Die Stena Britannica ist eine Fähre der Reederei Stena Line, ein luxuriöses Passagierschiff, auf dem sich die Gäste während einer angenehmen Überfahrt entspannen können. Die Stena Britannica ist das Schwesterschiff der Stena Hollandica. Gemeinsam betreiben sie den Fährdienst Hook of Holland-Harwich. Die Schiffe sind speziell für die Nordseeroute konzipiert.

Blomsma Signs & Safety hatte bereits das Vergnügen, einige große Projekte für Stena Line durchzuführen. So wurden wir vor einigen Jahren gebeten, auf den etwas kleineren Transitfähren der Stena Line Sicherheitskennzeichnung und Sicherheitshinweise anzubringen.

Auf der Stena Britannica hat Blomsma Signs & Safety die gesamte Fluchtwegkennzeichnung an Bord der Fähre erneuert.

Umfang des Projekts

Auf der Stena Britannica musste die aktuelle Beschilderung der Fluchtwege aktualisiert werden. Die Fluchtwegbeschilderung war unvollständig, stimmte nicht mit den Fluchtplänen und Alarmverfahren überein oder war unzureichend/unzureichend sichtbar. Blomsma Signs & Safety aktualisierte daher das gesamte Fluchtweg-Beschilderungssystem gemäß den SOLAS- und IMO-Richtlinien (International Maritime Organization) sowie den einschlägigen ISO-Normen (International Organization for Standardization).

Der Umfang des Projekts zur Aktualisierung des Fluchtweg-Signalsystems umfasst die folgenden Aspekte

• Anbringung der Fluchtwegbeschilderung in Augenhöhe.
• Signalisierung der Öffnung von Griffen für WT-Türen und -Luken.
• Schilder für Sammelplätze und Rettungsboote.
• Kennzeichnung der Decksnummern an allen Treppen.
• Ersetzen aller Symbole für Fluchtwege und Feuerlöscher in allen Beleuchtungssystemen mit geringer Reichweite.

Unsere Grundsätze und unser Ansatz für dieses Projekt beruhen auf der Einhaltung spezifischer maritimer Gesetze und Vorschriften.

• SOLAS (Safety of Life at Sea)
• IMO A.752(18), Richtlinie für die Beleuchtung von Fahrgastschiffen an niedrigen Standorten
• ISO 15370 Vorschrift über die Beleuchtung von Fahrgastschiffen an niedrigen Standorten
• IMO A.1116(30) Richtlinie für Sicherheits- und Fluchtwegsignalisierung an Bord von Schiffen
• ISO 24409 – Gestaltung und Verwendung von Sicherheitskennzeichnung an Bord, sicherheitsbezogene Sicherheitszeichen, Sicherheitshinweise und -markierungen
• ISO 3864 Teil 1, 2 und 3: Graphische Symbole – Sicherheitsfarben und Sicherheitskennzeichnung.
• ISO 17398 Sicherheitsfarben und Sicherheitskennzeichnung.

Sehen Sie sich hier Videomaterial über das Projekt an.

Implementierung

Unsere jahrelange Erfahrung, unser Wissen und unsere Kompetenz kamen auch bei diesem Projekt zum Einsatz, um die Anforderungen unseres Kunden Stena Line zu erfüllen. Bei diesem Projekt war Blomsma Signs & Safety für alle Aspekte verantwortlich:

• Planung der Arbeiten
• Leitung des Montageteams
• Sorgfältige Qualitätskontrolle
• Abholung und Lieferung an Bord

Für dieses Projekt wurden Sicherheitsschilder von SafeSign verwendet, die aus nachleuchtenden PETX-Materialien mit einer Standardgröße von 150×150 mm hergestellt wurden. Bei den Cardecks wurde eine Größe von 250×250 mm eingehalten.

Über Stena Line

Stena Line ist eine der größten Fährgesellschaften der Welt mit mehr als 25.000 jährlichen Überfahrten. Die Stena Britannica, das Schwesterschiff der Stena Hollandica, ist eine der 28 Fähren von Stena Line.

Die Wurzeln von Stena Line liegen in Schweden, aber Stena Line ist ein internationales Unternehmen. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 4.300 Mitarbeiter aus 40 Ländern in Europa. Der Hauptsitz befindet sich in Göteborg in Schweden, und das Unternehmen betreibt eine streckenbasierte Organisation in sechs Regionen.

Stena Line bietet seinen Kunden einen erschwinglichen und zuverlässigen Fährverkehr mit einem absoluten Engagement für Sicherheit und Zuverlässigkeit und einem geringeren ökologischen Fußabdruck.