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Die Geschichte von Blomsma seit der Gründung im Jahr 1979 zeugt von einem unermüdlichen Engagement für die visuelle Kommunikation; Sicherheitskennzeichnung, eine Leidenschaft für die Umsetzung von Sicherheitsrichtlinien in wirksame Kennzeichnung und die Fähigkeit, sich an einen dynamischen Markt anzupassen.
Delamine im Chemie Park Delfzijl hat Blomsma Signs & Safety mit der Markierung und Signalisierung der 'Orangen Zonen', der Entladebuchten und der EX-Zonen beauftragt und darüber hinaus das gesamte Gelände mit Verkehrszeichen und Schildern versehen.
Lesen Sie mëhr über dieses projektDie Auswirkungen des Corona-Virus auf die Welt sind unbestreitbar. Sie betreffen viele Facetten unserer Existenz, so auch bei Blomsma Signs & Safety. Mit der Gesundheit unserer Teams und unserer Kunden als oberste Priorität konnten wir unsere Kontinuität und sogar unser Wachstum während der 'Corona-Jahre' 2020 und 2021 sicherstellen, trotz verschobener Projekte aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheit und Zugangsbeschränkungen für mehrere Standorte.
Am 24. September 2020 wurde eine neue internationale Norm für die Rohrleitungskennzeichnung, die ISO20560-1, offiziell veröffentlicht. Diese Norm befasst sich mit der Notwendigkeit einer einheitlichen Kennzeichnung von Sicherheitsinformationen für Rohrleitungssysteme. Diese globale Norm für die Rohrleitungskennzeichnung und Lagertanks ist die erste ihrer Art.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIE NORM ISO20560ISO hat im Jahr 2020 die ISO/TS 20559:2020 veröffentlicht. Diese technische Spezifikation ist eine Entwurfsrichtlinie für die Entwicklung und den Einsatz eines Sicherheitssignalsystems. Die ISO/TS 20559:2020 bietet einen Rahmen für den systematischen Einsatz verschiedener Kategorien von Sicherheitssignalen, um Risiken zu reduzieren, indem sie genau kommuniziert werden.
Die Blomsma-Gruppe ist inzwischen zu einem Unternehmen mit mehr als 120 Mitarbeitern herangewachsen.
Im Jahr 2019 feierte Blomsma sein 40-jähriges Bestehen mit einem gut besuchten Tag der offenen Tür. Mit Präsentationen von Partnern wie 3M und Canon und einer Ansprache des Bürgermeisters von Zoetermeer, Charlie Aptroot, bekamen mehr als 300 Gäste einen Einblick in das, was Blomsma ausmacht.
Die Implementierung eines komplett neuen und konformen Sicherheitssignalsystems für die BP-Raffinerie in Rotterdam hat 2019 begonnen. Der Umfang dieses Großprojekts umfasst Standortuntersuchungen und Beschilderungspläne, die Entwicklung einer technischen Norm, Sicherheitssignalisierung, Rohrleitungskennzeichnung und Tankkennzeichnung.
Für die Nordenhamer Zinkhütte GmbH (ein Glencore-Unternehmen) dürfen wir ab 2019 die Sicherheitskennzeichnung und Evakuierungspläne erstellen.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTIm Jahr 2018 sind 110 Mitarbeiter für Blomsma tätig.
Mit der Übernahme von T-ISS Safety Suppliers und SafeSign Products B.V. von Dinxperlo erweitern wir unsere Reichweite und unser Portfolio im maritimen und Offshore-Sektor, insbesondere im Bereich der (nachträglichen) Sicherheitssignalisierung, ortsnahen Beleuchtung und maritimen Sicherheitsprodukten.
InfraServ Wiesbaden hat die Blomsma Signs & Safety GmbH mit der Rohrleitungskennzeichnung der Wasseraufbereitungsanlage im Industriepark Kalle-Albert beauftragt. Die Wasseraufbereitungsanlage ist mit PolyesPro® Rohrleitungskennzeichnungen von Blomsma ausgestattet worden. Dabei wurden die neuesten und aktuellsten Normen und Vorschriften verwendet, wie z.B. die EU92/58, TRGS 201, ASR A1-3 und DIN2403.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTAufgrund der steigenden Nachfrage aus den Bereichen Tanklagerung, (Petro-)Chemie und Industrie ist die Nachfrage nach den Dienstleistungen von Blomsma Signs & Safety stark gestiegen. Um noch effizienter und entschlossener auf dem deutschen Markt agieren zu können, wurde die Entscheidung getroffen, eine deutsche Niederlassung in Oldenburg zu eröffnen.
ExxonMobil hatte sich zum Ziel gesetzt, die Sicherheitskennzeichnung in der Raffinerie und dem Chemiewerk Europoort vollständig in Ordnung zu bringen und in Einklang mit den geltenden Normen und Gesetzen zu bringen. Die grundlegenden Prinzipien und Vorschriften auf dem Gebiet der Sicherheit mussten in eine wirksame Beschilderung umgesetzt werden, die gegebenenfalls auch im Hausstil von ExxonMobil ausgeführt werden sollte. Blomsma Signs & Safety hat hierfür einen Standard verfasst, der als Ausgangspunkt verwendet wurde.
In diesem Jahr erhielt Blomsma zum ersten Mal das DNV-Zertifikat für die Durchführung der obligatorischen, alle 5 Jahre stattfindenden Messungen der Nachbeleuchtung Low Location Lighting auf Schiffen. Mit dieser Zertifizierung können Schiffseigner und Werften sicher sein, dass alle Inspektionen und Messungen von Low Location Lighting durch Blomsma dem Klassenprogramm DNV-CP-0484 entsprechen.
2015 erhielt Blomsma Signs & Safety den Zuschlag für das Projekt zur Beschilderung der Kavernen und Aufbereitungsanlagen von Storag Etzel in Deutschland. Nach dem Start auf der Grundlage von Standortuntersuchungen und einem vorbereiteten Schilderplan wurde mit der Umsetzung der Sicherheitssignalisierung, Rohrleitungskennzeichnung und Tankmarkierung begonnen. Dieses Projekt wurde seit 2015 mehrfach verlängert, so dass Blomsma weiterhin für Storag Etzel tätig ist.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTIm Jahr 2015 haben wir die Plattform Marathon Oil Alba B3 nach einer gründlichen Untersuchung und auf der Grundlage eines Schilderplans mit Sicherheitskennzeichnungen, Fluchtwegmarkierungen, Beleuchtungen für niedrige Standorte, Kabinensicherheitsanweisungen, Plattform-ID-Schildern und Rohrleitungskennzeichnungen ausgestattet. Diese Plattform hat 2016 vor der Küste Äquatorialguineas zum ersten Mal mit der Gasförderung begonnen und wurde von der Heerema Fabrication Group gebaut.
2015 begann das Großprojekt zur Implementierung der Sicherheitssignalisierung für MSD (Organon) und Aspen. Die 1. Phase bestand aus der Kennzeichnung von Tanks und Rohrleitungen auf dem MSD-Gelände in Oss. Ziel des Projekts war/ist es, alle Rohrleitungskennzeichnungen und Tankmarkierungen an strategischen und logischen Positionen anzubringen und sofort alle relevanten Informationen und GHS-Symbole bereitzustellen. Die Tankmarkierungen sind außerdem mit einer NFPA-Raute und einer GEVI/UN-Nummerierung versehen.
Lees meer over dit projectIm Jahr 2015 beauftragte Nouryon (damals AkzoNobel) Industrial Chemicals Rotterdam Blomsma mit der Erstellung eines Beschilderungsplans für mehrere Standorte in Rotterdam, Arnheim und Herkenbosch. Der Plan umfasste die Installation von Sicherheitskennzeichnungen, Sicherheitszonenschildern, Rohrleitungskennzeichnungen, Tankkennzeichnungen, ATEX-Kennzeichnungen, Linienführung und die Installation von Kettenabsperrungen.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTIn diesem Jahr hat Blomsma das ISO9001-Zertifizierungsverfahren erfolgreich abgeschlossen und darf sich nun ISO9001-zertifiziert nennen. Der Geltungsbereich dieses Zertifikats ist die Inventarisierung, das Engineering vor Ort, die Installation und die Wartung von Sicherheits- und Gesundheitsschutzschildern, Evakuierungsplänen, Beschilderungen und Industrieschildern.
2014 beauftragte TAQA Energy Blomsma Signs & Safety mit der Implementierung eines Systems zur Sicherheitskennzeichnung an allen Standorten: Gasspeicher und E&P-Standorte. Das Projekt begann auf der Grundlage von Standortuntersuchungen und von Blomsma erstellten Beschilderungsplänen, woraufhin der Umfang des Projekts ausgeweitet wurde: Sicherheitskennzeichnung, reguläre Beschilderung, Rohrleitungskennzeichnung, Tankkennzeichnung und Kennzeichnung von Anlagen und Prozessen.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTGate Terminal misst der Umwelt, der Sicherheit und der Gesundheit große Bedeutung bei und setzt eine strenge Politik um. Aus diesem Grund hat Blomsma Signs & Safety Anfang 2015 mit einer Bestandsaufnahme bei Gate Terminal B.V. begonnen, um festzustellen, welche Sicherheitskennzeichnungen vorhanden und erforderlich sind. Auf der Grundlage dieser Studie wurde ein Beschilderungsplan erstellt und es wurden Prioritäten für den Umbau der Sicherheitskennzeichnung festgelegt.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKT2013 wurden wir von Vermilion Oil & Gas beauftragt, alle 60 Standorte (Bohr-/Behandlungsstellen) in Rekordzeit mit Sicherheitskennzeichnungen auszustatten. Auf der Grundlage eines Gutachtens und von Beschilderungsplänen wurden alle diese 60 Standorte mit Sicherheitsschildern, Rohrleitungskennzeichnungen, niedriger Standortbeleuchtung und Evakuierungsplänen versehen.
Lees meer over dit projectUnser erstes Sicherheitskennzeichnungsprojekt auf einer Offshore-Windplattform fand 2013 statt, als wir von der Heerema Fabrication Group beauftragt wurden, die DolWin Alpha mit Sicherheitskennzeichnung, Rohrleitungskennzeichnung, Ventilkennzeichnung, niedriger Standortbeleuchtung/Fluchtwegkennzeichnung, Identifikationsschildern und Evakuierungsplänen auszustatten.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTIn Rekordzeit haben wir 2012 unser erstes FPSO der Maersk Oil Ltd. UK namens 'Gryphon' mit Sicherheitssignalen und Anti-Rutsch-Materialien aus. Nach diesem FPSO wurden viele weitere FPSOs und Plattformen von Blomsma Signs & Safety mit Sicherheitssignalen ausgestattet, wie die Western Isles, Stena Don und viele Plattformen von Petrogas, GDF Suez, Paragon, Vermillion, Engie, ABB, Dana, Marathon und Statoil.
LESEN SIE MEHR ÜBER DIESES PROJEKTIm Jahr 2012 haben wir in enger Abstimmung mit den Behörden die erste Rohrleitungskennzeichnung auf einem Tanklager durchgeführt. Es handelte sich um das BP-Tanklager in Amsterdam. Nach diesem Projekt haben wir auf der Grundlage dieses bewährten Verfahrens viele andere Terminals mit Sicherheitskennzeichnung, Rohrleitungskennzeichnung und Tankmarkierung ausgestattet, unter anderem Rubis, Odfjell (Koole), Oiltanking, Storag Etzel, Gate, OCI Terminal, Vopak, Nustar und Zenith.
Lees meer over dit projectIm Vorfeld der Veröffentlichung der ISO-Norm 24409 im Jahr 2010 hat Blomsma aktiv an der Erstellung dieser Norm mitgewirkt. Die Zunahme des internationalen Schiffsverkehrs hat dazu geführt, dass den Menschen, die an Bord von Schiffen reisen und arbeiten, Schilder und zugehörige Systeme zur Verfügung gestellt werden müssen, die einheitliche und wirksame Sicherheitsinformationen vermitteln. Diese internationale Norm spezifiziert ein System von sicherheitsrelevanten Schildern auf Schiffen und anderen maritimen Einrichtungen, das im Allgemeinen mit den standardisierten Schildern übereinstimmt, mit denen viele bereits in anderen Anwendungen vertraut sind.
Blomsma hat sich aktiv an der Entwicklung der Norm ISO 23601 beteiligt. ISO 23601 legt Gestaltungsgrundsätze für angezeigte Fluchtpläne fest, die Informationen enthalten, die für den Brandschutz, die Flucht, die Evakuierung und die Rettung der Bewohner eines Ortes relevant sind. Diese Pläne können im Notfall auch von den Rettungsdiensten genutzt werden. Diese Pläne sollen als Schilder in öffentlichen Bereichen und an Arbeitsplätzen angebracht werden.
2008 hat Blomsma Signs & Safety den Zertifizierungsprozess für VCA erfolgreich abgeschlossen. Der Geltungsbereich unseres VCA-Zertifikats umfasst die Bestandsaufnahme, das Engineering vor Ort, die Montage und die Wartung von Sicherheits- und Gesundheitsschutzschildern, Evakuierungsplänen, Beschilderungen und Industrieschildern. Mit diesem Zertifikat kann sich jeder Kunde darauf verlassen, dass Blomsma Signs & Safety über das nötige Fachwissen verfügt, wenn es darum geht, den Auftrag auszuführen, aber auch wenn es darum geht, Sicherheit, Gesundheit und Umwelt zu gewährleisten.
Blomsma Signs & Safety ist Mitbegründer des niederländischen Verbands für Sicherheitszeichen und spielt eine aktive Rolle bei der Standardisierung und Normierung von Sicherheitssymbolen und deren Anwendung in der Praxis. Im Namen des NVVS wird ein Beitrag zum NEN, Committee on Graphic Symbols, geleistet. Blomsma Signs & Safety vertritt NEN Nederland im ISO-Ausschuss Sicherheitssymbole (TCS 145/SC2/WG 1). Außerdem sind wir ein aktives Mitglied der PSPA (Photoluminescent Safety Products Association). Durch unser Engagement sind wir schnell über internationale Entwicklungen auf diesem Gebiet informiert.
Neben der Niederlassung in Zoetermeer gibt es seit 2007 auch eine Niederlassung in Hoogezand. Die operativen Leiter von Blomsma Signs & Safety sind Brian Lenos und Corstiaan Heijboer. Willem Heijboer ist Generaldirektor der Blomsma-Gruppe und beruflich eng mit Blomsma Signs & Safety verbunden. Der Standort von Blomsma Signs & Safety in Hoogezand befindet sich in der Julianastraat 14, 9701 LR, Hoogezand.
Für unseren Großkunden der ersten Stunde, die Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM), dürfen wir die Sicherheitsschilder an allen Standorten (Sauergas, West, Nord und OneGas) liefern. Auf der Grundlage eines neu ausgearbeiteten Rahmenvertrags arbeiten wir seither kontinuierlich für die NAM an Sicherheitsschildern, Rohrleitungsmarkierungen, Tankmarkierungen sowie Equipment- und Prozessmarkierungen.
Die NEN-ISO16069 ist eine internationale Norm, die die Grundprinzipien eines Fluchtwegleitsystems beschreibt, das sowohl aus elektrisch betriebenen als auch aus phosphoreszierenden Fluchtwegkennzeichnungen besteht. Blomsma, in Person von Direktor Willem Heijboer, hat aktiv an der Entwicklung dieser Norm mitgewirkt.
Im Jahr 2001 beschäftigt Blomsma 75 Mitarbeiter.
Nach dem Umzug vom Industrieweg in die Storkstraat befindet sich Blomsma Signs & Safety seit 2001 in der Storkstraat 1-3 in Zoetermeer, Niederlande. An diesem Standort sind die räumlichen Voraussetzungen gegeben, um die Ambitionen eines Komplettanbieters von Sicherheitskennzeichnungen mit eigener Produktions- und Montagehalle zu verwirklichen.
1999 war Blomsma mit ca. 75 Mitarbeitern und sehr unterschiedlichen Aktivitäten aktiv. Aus strategischer Sicht wurden die Aktivitäten zur Erstellung der verschiedenen Sicherheitspläne unter dem Namen Blomsma Consultants verkauft, während die anderen Aktivitäten, einschließlich der Sicherheitskennzeichnung, innerhalb der Blomsma-Gruppe verblieben. Das Sicherheits-Know-how, kombiniert mit den Zeichnungsaktivitäten und der Sicherheitsbeschilderung, führte zur Gründung von Blomsma Signs & Safety.
1995 konnte Blomsma ihr erstes niederländisches Marineschiff mit Sicherheitsschildern und niedriger Standortbeleuchtung ausstatten. Diese Mehrzweckfregatte (M-fregat) ist für die Überwasser- und U-Boot-Bekämpfung einsetzbar und hat eine eigene Luftabwehr an Bord. Nach der Zr. Frau van Amstel folgten viele weitere Marineschiffe, die wir mit Sicherheitssignalen und ortsnaher Beleuchtung auf Leuchtstoffbasis ausstatten durften.
1991 konnte Blomsma zum ersten Mal in ihrem Bestehen zwei Passagierschiffe mit (zweisprachigen) Sicherheitsschildern und schwacher Beleuchtung ausstatten. Diese beiden Schiffe mit den Namen Iris und Tulp wurden von der damaligen Werft De Merwede gebaut und waren für China bestimmt. Seitdem haben wir viele Schiffe (Fähren, Kreuzfahrtschiffe, Frachtschiffe, Baggerschiffe) mit Sicherheitssignalen ausgestattet, für Kunden und Werften im In- und Ausland.
1989 wurde das Unternehmen mit 17 Mitarbeitern vom heutigen Eigentümer Willem Heijboer übernommen und zu seiner heutigen Form entwickelt. Mitte 1989 wurde das Zeichnen zum ersten Mal digital durchgeführt. Mit der Einführung der ersten großformatigen elektrostatischen Vollfarbdrucker investierte Blomsma schnell in diese neue Technologie. Bald gab es Software, mit der auch Grafikdateien gedruckt werden konnten. Die Aktivitäten im Bereich des Sicherheitszeichnens hatten sich in der Zwischenzeit zu einem unabhängigen Sicherheitsberatungsunternehmen, Blomsma Consultants, entwickelt. Blomsma Consultants war damals ein führendes und richtungsweisendes Beratungsunternehmen auf dem Gebiet von Notfallplänen aller Art. Es versteht sich von selbst, dass alle Zeichnungen, Textformatierungen und Reproduktionen im eigenen Haus erstellt wurden.
1985 war Blomsma so stark gewachsen, dass ein Umzug von der Fokkerstraat in den Industrieweg notwendig wurde, um das gewünschte Wachstum zu ermöglichen.
Die erste Unterwasserinstallation von NAM/Shell, L13-FA-1, war eine Einzelbohrlochinstallation, die über eine 10 km lange Stahlrohrleitung mit der Produktionsplattform K15-FA-1 verbunden war. Dies war das erste Mal, dass Blomsma die gesamte Baustelle mit allen Formen der Sicherheitskennzeichnung ausstatten durfte. Dieses Projekt läutete den Beginn von Jahren ein, in denen Blomsma im Auftrag von NAM/Shell zahlreiche Offshore- und Onshore-Standorte mit Sicherheitsschildern ausstatten konnte.
Schon in den Anfangsjahren von Blomsma haben wir uns in Zusammenarbeit mit Willem Heijboer für mehr Einheitlichkeit und die Einführung von Best Practices bei grafischen Symbolen und Sicherheitszeichen eingesetzt. Dieses Motiv zieht sich wie ein roter Faden durch die Geschichte von Blomsma Signs & Safety und fasst auch gut den Unterschied zwischen Blomsma und anderen Schilderherstellern zusammen: Neben der Herstellung und Installation von Sicherheitsschildern sind wir aktiv an der Entwicklung von (internationalen) Normen beteiligt, die sich auf die Erkennbarkeit und Wirksamkeit von Sicherheitspiktogrammen konzentrieren.
Um 1982 erstellten wir, ausgehend von der im Bergbaugesetz formulierten Anforderung, für mehrere Kunden im Öl- und Gassektor Brandbekämpfungs- und Rettungspläne sowie Katastrophenpläne. Dies sowohl für Onshore- als auch für Offshore-Standorte. In diesen so genannten BB&RP's wurde eine Beschreibung in Bild und Text des Layouts und der Technik des Standorts gegeben und die Verfahren festgelegt, die im Falle von Katastrophen befolgt werden sollten.
Neben den (technischen) Zeichnungen und Illustrationen, die von Blomsma angefertigt wurden (und in vielen Handbüchern, technischen Beschreibungen und anderen Büchern zu finden sind), wurde immer mehr Wissen über Sicherheitszeichen weitergegeben, und unsere Kunden konnten nicht nur mit Schildern, sondern auch mit gründlichen Plänen zur Visualisierung von Sicherheitsanweisungen versorgt werden.
Die Gasförderplattform K7-FA-1 von NAM wurde von Blomsma mit Sicherheitsplänen ausgestattet. Diese Plattform begann im Oktober 1982 mit der Förderung aus der oberen Rotliegend-Formation in der Nordsee. Diese K7-FA-1 hatte ursprünglich 6 produzierende Gasbohrungen.
Das Fachwissen und die Produkt- und Dienstleistungspalette von Blomsma wurden erweitert, und in dieser Zeit haben wir viele Sicherheitspläne für Kunden in verschiedenen Branchen erstellt. Diese Pläne werden erstellt, um das Wissen über das Gebäude/den Standort unter den ständigen Nutzern in Erwartung eines möglichen Unglücks zu verbreiten. Sicherheitspläne enthalten umfassende Informationen zu Sicherheitsfragen innerhalb des Gebäudes und dienen der klaren und eindeutigen Kommunikation über das Gebäude.
Blomsma wurde 1979 in Zoetermeer als Zeichnungs- und Beratungsunternehmen gegründet. Es entwickelte technische Zeichnungen, technische Illustrationszeichnungen und Sicherheitspläne. Innerhalb weniger Jahre entwickelte sich daraus die komplette Erstellung von Sicherheitsdokumentation wie betriebliche Notfallpläne, Evakuierungspläne und Katastrophenpläne. Für Bergbauanlagen wurden Brandbekämpfungs- und Rettungspläne erstellt, die dann in Katastrophenpläne integriert wurden.
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